to Александр Белов

А вот по поводу региона не знаю, надо спросить будет. Я то в Германии нахожусь, и как то на счет России не возникало вопросов. Но думаю что Европа все ж.

АНТ-2 мне интересен, очень такая своебразная машинка. Было бы не плохо ее реализовать.

Так, зарегистрировался в VATSIM. Но! России там НЕТ как региона. Азия (как в МСФС) - это Корея и пр. Таки мы в VATSIM в Эвропах живем? На всякий случай подал заявку на изменение региона.

Софт скачан полностью. Теперь будем разбираться дальше.

Кстати, коллеги, а кому будет интересен АНТ-2, адаптированный для МСФС2002? Модель старая, как и модель К-4. Динамика переделана полностью, по новым данным.

Я скачивал с российского сайта ВАТРУС http://vatrus.net.ru/downloads/pilot_software.xhtml

файл: rw_mk1d3.exe

Вот его вполне достаточно.

У меня есть вот такой клиент RW, скачанный по ссылке из VATSIM.

rw_Win32_mk1c_mod1.exe

Его достаточно? Или нужно что-то другое? Если нужна другая версия, то не могли бы вы дать ссылку на нее?

По техническим вопросам.

RogerWilco регистрировать не надо. Причем лучше даже использовать старую версию 1.3. Я пользуюсь вот уже как 4 месяца и без проблем.

По поводу мейлера, думаю yandex.ru подойдет.

По Долгопрудному. Нужна версия, адаптированная для МСФС2002 - dolgop2002.zip. Он может быть скачан по URL

http://www.flightsim.ru/download.php?f=189

В ранней версии, сделанной для МСФС2000, действительно "проваливалось" летное поле. В версии для МСФС2002 файл dolgop_base.bgl имеет размер 560 байт и дату 07/10/2001.

Кроме того, если глюки будут продолжаться, можно разослать участникам бета-версию (точнее, релиз-кандидат) Ходынки (2002 и 2004 совместимую) и лететь с нее. Кстати, тогда можно будет обновить сценарий линии Добролета.

Технические вопросы...

RogerWilco "шароварный". А нужно ли его регистрировать? Не "сдохнет" ли он в самый неподходящий момент?

С остальным пока проблем нет, кроме регистрации. К примеру, у меня нет "провайдерского" мэйла. А светить в Инете служебный почтовый адрес - ну вы меня понимаете... Какие мэйлеры вы бы могли порекомендовать?

Как дела продвигаются по техническим вопросам он-лайна?

Если что, задавайте вопросы... помогу чем смогу.

По поводу сценария Москва - Нижний Новгород, у меня так и не работает нормально аэродром "Долгопрудный". Самолеты проваливаются под летное поле. Киржачи нормально. Так вот, если что, то взлетать буду с Чкаловского.

Сценарий линии Москва - Нижний Новгород доступен для скачивания с сайта FlightSim.Ru по URL:

http://www.flightsim.ru/download.php?f=143

Хотя он был сделан для МСФС2000, но полностью совместим с МСФС2002 и может использоваться даже в МСФС2004. В новейшей версии МСФС2004 будет присутствовать визуальный сценарий, но не будет возможен выбор аэродромов через меню.

Сейчас проходит тестирование новая версия этого сценария, совместимая с МСФС2002 и МСФС2004. В ней будут реализованы такие особенности аэродромов 20-х - 30-х годов, как разворачивающиеся на ветер посадочные знаки, прожекторная подстветка зон приземления и т.д. Кроме того, код сценария оптимизирован для улучшения его быстродействия.

Мы надеемся опубликовать новую версию до перелета.

Карта зоны перелета может быть скачана с URL:

http://rusaviagold.narod.ru/down_files/flight.jpg

Она отражает аэродромы дефолтного сценария (черные символы) и аэродромы дополнительных сценариев Долгопрудного (аэродром Дирижаблестрой - Dolgop2002.zip) и линии Москва - НИжний Новгород (аэродром Киржач - dobrolet.zip). Аэродромы дополнительных сценариев нанесены красными символами.

Опорные параллели и меридианы нанесены синим. Линии магнитного склонеиня - фиолетовым.

Скажте пожалуйста, а где взять файл dobrolet.zip?

С уважением.

ОСТАПЧУКУ ДМИТРИЮ.

Академия - СУПЕР!!!!!!!!!!
Иди на АНО - самая классная профессия. На пилота очень много платить. НА штурмана не найти работы. АНО -наземные штурмана, очень востребованная профессия по обслуживанию АБСУ (Автоматических бортовых систем управления). Но это не все. Есть общаги, но лучше снимать квартиру с кем - нибудь. Смогу помочь!
Бываю в Калининграде - бабушка там!!! ДА тем более Калининград - родина моя, Приморск, рядом с Балтийском.
Пиши на мыло, пообщаемся!!!

А. БЕЛОВУ

ЗДРАСТЕ ВАМ!!! Академия - класс! Супер. С удовольствием бы присоединился к вашему полету, но катострофически нет времени!!! ( С августа в Нете не был!)
К вопросу по книгам о навигации. ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ книгу авторов ЧЕРНЫЙ, КОРАБЛИН - ВОЗДУШНАЯ НАВИГАЦИЯ ( Можнл сказать, моя библия!)

Юнкерса F-13 пока в "наших" цветах нет. Если кто-нибудь возьмется покрасить. Предложение приза отсается в силе.

Перелет предполагается с использованием сценария аэродрома "Дирижаблестрой" (г. Долгопрудный, файл dolgop2002.zip) и аэродрома Киржач сценария линии Москва - нижний Новгород (г. Киржач, файл dobrolet.zip).

Карта маршрута будет опубликована у нас на сайте в самое ближайшее время.

Ух ты! Юнкерс это здорово. Но я вот еще не забыл и о репортаже - просто ждал выпуска новой версии, а то старая пустовата" ;)
А что все таки нужно для полетов в он-лайн?

2 Сергей Гребенюк

Сережа, мы никуда не пропали, но почты от тебя тоже не получал. Глюки на связи, видимо. Кинь мне мессагу на "Мыло.Ру" и/или "Мылору.ком" - проверим канал.

2 Александр Терентьев

Гостевую "причесали", она на Народе "задумчивая", просто надо подождать, пока сообщение появится. Несколько раз нажатый <Enter> - типичный случай.

Итак, в субботу или воскресенье с 18:00 на канале VATRUS? Договорились. Скачаю софт, попробую поставить и разобраться.

По "Юнкерсу". Динамику я отлажу, нет проблем. Панель приборов переделаем с использованием приборов от ПС-4. Они вполне подходят. Цветные боковики добролетовских самолетов есть - с персональными именами "Красный камвольщик" и "Моссовет". Есть фото самолета "Сибревком", но фото черно-белое.

Можно объявить конкурс на лучшую перекраску. Приз -"фирменная" кружка от нашего сайта с изображением плаката 30-х годов на авиационную тему. ;о) Как такая идея, коллеги?

Ой... вот так раскалбасило... аш 5 сообщений... а удалить лишнее мое нельзя ?

to Александр Белов

Это радует, что "Мирк" заработал :). Есть предложение в субботу выйти в сеть ВАТСИМ в Стригино, технически протестироваться, проверить голос и все такое. Можно загрузиться просто как наблюдатель, а можно сделать тестовые полеты по кругу. Как раз в субботу-воскресенье почти весь день, с 8 до 18 UTC (12-22 по Москве), будет на контроле Паша. Встреча в "Мирке" на канале vatrus-training. Там можно также и обсудить дальнейшие детали.

Далее, по поводу корректного отображения ВС в онлайне.
Оказывается не все так просто как я думал. Для этого необходимо иметь специальные CSL-файлы, где прописываются те модели, которые вы хотите отобразить, кроме этого еще и текстуры для отображения нужно загрузить. Вообщем можно здесь посмотреть как это делается: ищем на http://www.flightsim.ru/search.php файл с именем CSL_RUS_v3.0.zip.

P.S. Кстати, у кого нет, и кто желает, то здесь -> http://www.vatrus-training.net/files.shtml есть сценарий современного аэропорта "Стригино"... все же приятнее летать :)

P.P.S. На счет Юнкерса F-13, я за! Помог бы чем смог... но к сожалению я не красельщик, а по динамике я только учусь... опыта маловато... тут уж Саше Белову все карты в руки.